发达国家的新定义

  凤凰网刊文说,哥伦比亚首都波哥大市长前阵子的发言“一个发达国家,不是穷人有车,而是富人搭公交”,如今已成了发达国家的流行新定义,也成为全球城市的愿景。

  富人宁可牺牲隐秘的个人空间,放弃豪华的私人交通工具,跑去跟大家挤公交,代表了社会治安良好,大众运输系统安全可靠,接驳方便准时,而且舒适洁净,人潮流量紧疏合宜,即使高峰时间也不会挤不上车。同时,富人自愿不开车,也显示了素质,为了节约能源,能不开车就不开车。发达并不仅指有钱,还有思想的觉醒、道德的进步。亚洲许多城市已经做到这点,譬如香港,譬如东京。比起美国其他城市,纽约算是“发达”,曼哈顿有百分之七十五的家庭不养车。虽然纽约的大众运输仍有改善空间,既不准时可靠,且恶臭脏乱,周末经常停驶,但纽约仍逐渐增建改善公交系统,从去年开始,甚至提供自行车网,供市民使用。私人轿车对城市来说,其实是负面的暗示。一条街,应该是人来人往,老弱妇孺无须人陪伴,而不是因为治安不好或空气污染,而人人只能坐在车里,徒留街面光秃秃,一点人气都没有。
  一座城市的市政究竟办得如何,且看他们的市长自己愿不愿意天天搭公交上下班。

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